保安与学生起冲突校方应持保护学生的态度

学校保安与学生发生冲突,并且学生出现了一定的“状态”。校方应当持什么态度呢?近日,江苏沭阳某中学初一学生朱明毅出校门时与保安发生冲突,事后精神状态异常,医院诊断后认为该学生患上了抑郁症及应激性精神障碍。

虽然这事还在进一步调查中。 但是学校一开始在对待这个事情上的态度是不正确的。

现在,苏亚雷斯拒绝了加盟尤文图斯的选项,因为他无法在10月6日之前获得意大利国籍,而尤文图斯也无法将他在欧冠注册。

学校上述三个态度的答案只有一个,就是学校没有持保护学生的态度来对待和处理这件事。我们有保护青少年的一系列法律法规,我们的学校教育应是在保护学生的权益、保护学生的身心健康根本原则下,确保他们成长为社会有用人才。离开了“保护学生”这一根本要求,学校就不是一个合格的学校,校长就不是一个称职的校长。

“卖新车不赚钱已经是4S店的普遍困境,高成本压力下,抬高汽车维修价格成为无奈之举。”一位车商无奈地表示,这更使得消费者加速逃离4S店,转向途虎网、连锁快修等维修养护渠道。反观特斯拉等造车新势力的直营模式,其更多依托官网进行车辆信息宣传和销售,除了车辆本身,各种配件同样做到价格公开透明。“价格透明是信息时代消费者所希望看到的。另一方面,对于厂商而言,这种直营方式也更直接触达消费者。这都是直营模式的优势。”汽车专家王萌分析。

传统4S店模式尽显疲态

尹泰皓还说,目前还没有新冠疫苗及治疗药物,到正式投向市场也需要时间,加上新冠病毒致死率高于甲型流感,传播速度也快,到获取准确信息为止需长时间应对。

据悉,马竞和大巴黎的选项再次出现在苏亚雷斯的视野中,而巴萨需要加快清洗的步伐了,因为巴萨的新赛季马上开始了。(伊万)

先是校方以保安不属于在编人员为由,一直没有对相关人员进行处理。保安与学生发生冲突,学校是负有主体责任的。但是,学校却以保安不在编为理由,不予积极处理。根据相关劳动法规,不管劳动者是否在编,只要是存在“劳动关系”,用人单位对员工在劳动时间内的行为负有管理责任。这个学校聘用了保安,就应当“管住”保安。学校怎能用一句“不在编”来推卸应当承担的责任?

视频发布后引发民众愤慨,贝拉里县行政长官纳库尔6月30日发布声明表示,“政府对死者遗体的处理方式深感不安和悲伤。整个工作小组已被解散,取而代之的将是经过专业培训的新小组。”英国广播公司(BBC)1日称,纳库尔对该媒体表示,遗体处理应该以更人道的方式进行,相关工作人员的错误在于缺乏对待遗体基本的尊重,政府已经向死者家属致歉。

两种购车经历,代表着两种汽车销售模式。大众熟悉的传统车企,几乎均采用4S店这种厂家与经销商合作分销的方式,由于有了经销商这个“中间人”参与定价,售车价便充满了“弹性”。而特斯拉首创“直营店+官网”的销售模式,所有销售渠道均由特斯拉自己把控。拼多多的补贴,正是触及了特斯拉“价格统一”的承诺。拒绝交付团购车辆,也显示出特斯拉捍卫定价权的决心。在特斯拉之后,蔚来、理想、威马等造车新势力也纷纷效仿。

“说实话,我总在想,如果再多看两家4S店,是不是还能更便宜?”陈女士的想法折射出购车人对于4S店定价的不信任。随着信息时代来临,易车网、汽车之家等一批汽车网站抓住机遇,将各家4S店的销售价格对比呈现,价格的透明化解决了一部分消费者的“挨宰焦虑”。但也有人觉得不满:“为了便宜几千元,消费者得舍近求远地去买车。”

当然,传统4S店模式并非一无是处。“4S店模式有助于汽车厂商更快地铺开销售网络。毕竟如果单纯依靠厂家直营,实体店的建设需要巨大的投资。”王萌解释,“因为目前特斯拉、蔚来等造车新势力的产能有限,不用大面积铺开实体店,但随着其产能攀升,如果达到大众、丰田等传统车企的产量,它们也可能会考虑通过授权去吸引更多加盟商参与销售。”

学校,学校教职员工,尤其是学校领导,首先要对每一个学生有爱护之情,生保护之力。这也是学校的一个立场问题。学生即使有这样那样的不当,或者是缺点错误,学校也应当是从保护学生的立场出发,满腔热情地予以关心、教育和帮助,或者挽救。

二是为保安辩护,称“处理方式‘有些过烈’,但行为本身并无不妥”。果真是“无妥”?学生家长浦女士在一段监控视频看到了双方发生争执的画面,“两名保安将孩子(朱明毅)按在地上,一个勒住脖子,一个摁住双腿,孩子被控制在地上动弹不得”。在附近开店的目击者也作证“孩子和保安吵了几句,后来就被几个保安按在地上。”这样的“过烈”,学校怎能轻飘飘地认为“并无不妥”?

由此可见,学校保护学生,是一种态度,更是一种育人的责任。 

不少燃油车主都有购车前在多家4S店比价的经历。市民陈女士最近打算换车,看中了一款奔驰SUV。“我先是在家附近的一家4S店看了车,销售给我报了个价。后来朋友介绍了另一家4S店销售给我,我又去那家看了看。”此后,两家4S店开始了一轮轮竞价比拼。“基本是这家压低价格后,另一家马上说可以再便宜,最后比初始报价便宜了近一万元,还送了价值几千元的保养,价格里的‘水分’可想而知。”

BBC称,印度很多人对新冠病毒充满恐惧,并对其污名化,因此新冠患者的遗体常被弃置。

事实上,一直强调直营模式的蔚来已经在尝试吸引更多加盟商,从而在更多城市铺开销售网络。目前,蔚来NIO Space就是通过加盟方式进行销售。不过与传统4S店不同的是,NIO Space的运营权仍由蔚来掌控,加盟商只是获得利益分成。“未来,不排除特斯拉也可能进行这方面的尝试。”王萌说。

苏亚雷斯迟迟不做出选择,巴萨方面也在持续给他施压,再次将他排除在大名单外就是证明。

两者或将取长补短并存

据韩国中央防疫对策本部7日消息,截至当天0时,韩国较前一天0时新增44例新冠确诊病例,其中境外输入性病例为24例,另有20例属于社区感染,截至目前,累计确诊13181例。

与陈女士不同,不久前购买特斯拉Model 3的车主张先生则没有这种“货比三家”的经历。“我先是去特斯拉官网查了价格和性能,然后预约了一次试驾,感觉不错就订车了。”在张先生看来,他很满意特斯拉这种价格透明的方式。“虽然少了一些议价空间,但消费者免了挨宰风险。”

西班牙电视四台披露了两点:首先,巴萨不会再让苏亚雷斯上场,如果他最终留下,那整个下赛季他都只能在看台上。第二,乌拉圭前锋心情平静,甚至可以说不错,他已经对巴萨表示,不会放弃合同规定该拿的哪怕1欧元。

中国汽车流通协会会长沈进军认为,尽管当下大量4S店面临亏损困境,但短时间内,4S店不会退出历史舞台。“电动车无需太多的后续维修保养,且保养周期较长。但燃油车需要较为频繁的维修保养,这是4S店存在的优势。”沈进军认为,未来4S店的出路在于“服务”,不仅要卖车,还要留住用户到店维保。

三是无端猜测,“校长称,朱明毅同学之前曾因为交通事故受伤,在校期间其精神状况一直‘不太稳定’”。但据悉,朱明毅在校曾获得学校“全优生”、“进步标兵”等荣誉。朱明毅初一第一学期班主任也称,在他执教期间,朱明毅表现正常,他没有感觉朱同学有明显的“精神问题”。为什么学校却毫无根据地扯出与“争执”这事无关的“影子”?

如果说汽车网站的兴起对4S店形成首轮冲击,那么特斯拉等造车新势力依托网络的直营模式则对4S店展开了二次攻势。在这样的冲击以及中国汽车保有量触顶的背景下,保持旧模式20年的4S店尽显疲态。根据优赛思对全国近80个汽车品牌经销商网络的监测数据,截至2019年末,全国汽车经销商31813家,同比上年减少5%,意味着有1500家4S店消失在市场当中。中国汽车流通协会调查报告显示,2020年上半年,实现盈利的汽车经销商仅有28.8%。

何况,沭阳这个中学发生的保安与学生“争执”,保安确实存在不当之处。面对这样的事情,学校领导理应第一时间关心学生是否受到身体和精神伤害。如果学校持这样的保护学生态度,既可以宽慰当事人学生,争取学生家长和社会人们的谅解,又可以在一定程度上促动在校广大学生“爱校尊师”的情感。

与此同时,韩国防疫当局表示,目前韩国国内疫情处于可控水平,暂不考虑在全国范围内将保持社会距离措施上调至第二阶段。